Condotto a feritoia di aspirazione - alluminio - tipo 250 - lunghezza da 40 a 50 m

a partire da  20.989,53
Prezzo (IVA inclusa)

Ha delle domande?
La aiutiamo volentieri!
 
Campo d'impiego
  • Il sistema di binari per l'estrazione dei gas di scarico ALU 150/250 è progettato per l'uso da parte di produttori di automobili, centri di prova, centri di veicoli e grandi stazioni di soccorso quando più veicoli vengono messi in fila o spostati, ma anche in singole posizioni quando si verificano grandi flussi di gas di scarico e i veicoli vengono spostati.
Applicazione
  • Il sistema di condotti ALU 150/250 offre una serie di opzioni di regolazione tecnica come l'inversione automatica delle unità di aspirazione su binari separati (ulteriori informazioni sotto: ALU FLOWLINE) o il distacco automatico dal tubo di scappamento o un sollevatore del tubo motorizzato.
  • Le attività manuali possono essere ridotte al minimo.
  • È necessario un fine corsa idraulico (vedi accessori) all'estremità di estensione del sistema di canalizzazione per sistemi con funzionamento uomo a bordo del sistema di estrazione.
  • Il canale è dotato di labbri di tenuta in neoprene a basso attrito.
  • Il set completo viene fornito con testate, connettori e battute.
  • Il sistema è costituito da componenti di alta qualità.
Dati tecnici
  • Materiale: alluminio estruso temprato
  • Sezione trasversale - 450 cm²
  • Lunghezza del canale: da 40 a 50 m
  • Resistenza alla temperatura - fino a + 150 ° C
  • Peso - 20 kg / m (compresi i labbri di tenuta)
Varianti (3)
Filtrare la selezione
Lunghezza del canale
Codice prodotto Lunghezza del canale Prezzo (IVA inclusa)
556120911810 40 m
20.989,53
Prezzo (IVA inclusa)
Consegna gratuita
556120911910 45 m
23.598,87
Prezzo (IVA inclusa)
Consegna gratuita
556120912010 50 m
26.207,76
Prezzo (IVA inclusa)
Consegna gratuita
Parola di ricerca: Canale della fessura di aspirazione, Sistema di binari di estrazione dei gas di scarico ALU, Sistema di canali ALU 150/250, Sistemi con car sharing, Sistema di estrazione dei gas di scarico per il funzionamento con operatore a bordo