Campo d'impiego
- Il cilindro ISO C96SDB-C è adatto per applicazioni pneumatiche generali nella costruzione di macchine e impianti, in particolare in caso di elevata assorbimento delle forze trasversali.
- Trova impiego nei processi di produzione automatizzati, nonché nella tecnologia di imballaggio e trasporto.
- Il design compatto con accessori integrati semplifica l'integrazione nei sistemi esistenti.
- Il cilindro ISO C96SDB-C nella versione base è dotato di smorzamento pneumatico su entrambi i lati con smorzamento di fine corsa.
- Il sistema di tenuta con ago di smorzamento garantisce una tenuta affidabile e un movimento uniforme del pistone.
- Il design del tubo profilato riduce il peso mantenendo invariata la stabilità.
- Materiale testa cilindro/coperchio cilindro - alluminio pressofuso
- Materiale tubo cilindro/pistone/boccole di smorzamento/anello di sicurezza/guarnizione di smorzamento - lega di alluminio
- Materiale stelo/tirante - acciaio al carbonio
- Materiale cuscinetti a strisciamento - lega dei cuscinetti
- Funzionamento - Doppio effetto
- Fluido - Aria compressa
- Pressione di prova - 15 bar
- Pressione massima di esercizio - 10 bar
- Pressione minima di esercizio - 0,5 bar
- Temperatura ambiente e del fluido - Senza segnalatore - da -10 a 70 °C (non congelato) / Con segnalatore - da -10 a 60 °C (non congelato)
- Grasso lubrificante - Non necessario (lubrificato a vita)
- Velocità del pistone: da 50 a 1000 mm/s
- Smorzamento - smorzamento pneumatico su entrambe le estremità + smorzamento di fine corsa
- Montaggio - Versione base
- Conforme alla norma ISO 15552
- Attacco pneumatico - da G 1/8" a G 1/2"
- Filettatura dello stelo del pistone - da M10 x 1,25 a M20 x 1,5
- Diametro pistone - da 32 a 100 mm
- Corsa - da 25 a 800 mm
- Larghezza: da 47 a 118 mm
- Profondità: da 47 a 118 mm
- Lunghezza: da 171 a 1033 mm
- Peso: da 485 a 10190 g
- Prezzo per pezzo
