Campo d'impiego
- Il cilindro pneumatico CS2 di SMC viene utilizzato negli impianti di automazione pneumatica per movimenti lineari.
- È adatto per applicazioni nel settore dell'ingegneria meccanica in cui sono richiesti movimenti robusti e ripetibili.
- Grazie allo smorzamento pneumatico di fine corsa, è particolarmente adatto per applicazioni che richiedono una frenata controllata nelle posizioni estreme.
- Il cilindro pneumatico SMC CS2 è un cilindro standard a doppio effetto nella versione base con stelo su un solo lato.
- Funziona ad aria compressa ed è lubrificato a vita, quindi non richiede lubrificazione aggiuntiva.
- L'ammortizzazione pneumatica di fine corsa è combinata con un ammortizzatore di fine corsa.
- Materiale testa cilindro, coperchio cilindro - fusione di alluminio
- Materiale del tubo del cilindro e del pistone: lega di alluminio
- Materiale stelo del pistone - Acciaio
- Materiale del manicotto di smorzamento: acciaio inossidabile (acciaio laminato per pistoni con Ø 320 mm)
- Materiale guarnizioni - NBR
- Funzionamento - A doppio effetto, stelo standard
- Fluido - Aria compressa
- Pressione di prova - 15,7 bar o 12 bar (Ø pistone 320 mm)
- Pressione di esercizio massima - 9,7 bar o 7 bar (Ø pistone 320 mm)
- Pressione di esercizio minima - 0,5 bar
- Velocità del pistone - da 50 a 500 mm/s oppure da 50 a 300 mm/s (Ø pistone 320 mm)
- Smorzamento - Smorzamento pneumatico (+ smorzamento di fine corsa per pistoni con Ø 320 mm)
- Temperatura ambiente e del fluido: da 0 a 70 °C (senza congelamento)
- Lubrificazione - Non necessaria (lubrificato a vita)
- Montaggio - Versione base
- Energia cinetica ammessa (con smorzamento pneumatico attivato) - da 32,3 a 265 J
- Attacco pneumatico - G 1/2" o 3/4"
- Filettatura dello stelo del pistone - da M30 x 1,5 a M64 x 2
- Larghezza / Altezza - da 143 a 344 mm
- Lunghezza: da 335 a 635 mm
- Peso: da 7,1 a 56,4 kg
- Prezzo unitario
