Campo d'impiego
- Il modulo di derivazione FRM viene utilizzato per la distribuzione dell'aria compressa negli impianti pneumatici. È adatto per il montaggio di moduli aggiuntivi, come valvole di regolazione della pressione, pressostati ecc. L'FRM è inoltre adatto come uscita intermedia per diverse qualità d'aria.
- L'alloggiamento del modulo di derivazione FRM è realizzato in alluminio pressofuso, le piastre di collegamento in zinco pressofuso e la vite di chiusura in acciaio zincato. L'FRM è dotato di guarnizioni in NBR. Per una maggiore flessibilità, il modulo dispone di diversi attacchi aria aggiuntivi. Il modulo di derivazione ha una classe di resistenza alla corrosione KBK 2 per un carico di corrosione moderato.
- Materiale dell'alloggiamento: alluminio pressofuso
- Materiale piastre di collegamento - Zinco pressofuso
- Materiale vite di chiusura - acciaio zincato
- Materiale guarnizioni - NBR
- Informazioni sul materiale: senza rame e PTFE, conforme alla direttiva RoHS
- Posizione di montaggio: a scelta
- Struttura costruttiva - Modulo di derivazione
- Fluido di esercizio - Aria compressa secondo ISO 8573-1:2010 [7:-:-], gas inerti
- Classe di purezza dell'aria in uscita - Aria compressa secondo ISO 8573-1:2010 [7:-:-], gas inerti
- Classificazione marittima - vedi certificato
- Classe di resistenza alla corrosione KBK - 2 - Esposizione moderata alla corrosione
- Pressione di esercizio: da 0 a 16 bar
- Temperatura di stoccaggio: da -10 a 60 °C
- Temperatura del fluido: da -10 a 60 °C
- Temperatura ambiente: da -10 a 60 °C
- Portata nominale normale nella direzione principale del flusso 1 -> 2 - da 1400 a 20000 l/min
- Attacco pneumatico 1 - da G 1/8" a G 1"
- Attacco pneumatico 2 - da G 1/8" a G 1"
- Attacco pneumatico da 3 - G 1/4" a G 3/4"
- Attacco pneumatico 4 - G 1/4" (solo Mini)
- Passo - 40 mm (Mini), 55 mm (Midi) o 66 mm (Maxi)
- Peso del prodotto: da 230 a 772 g
- Prezzo per pezzo
