Campo d'impiego
- Il raccordo a innesto a L viene utilizzato nei sistemi pneumatici per collegare in modo rapido e sicuro tubi dell'aria compressa o del gas.
- Il raccordo a innesto è ideale per l'impiego in macchine industriali, cilindri pneumatici, utensili pneumatici e circuiti pneumatici.
- Il raccordo a innesto a L ha una dimensione standard con un DN da 2,5 a 11 mm, a seconda del modello.
- Il raccordo a innesto è progettato secondo il principio push-pull ed è adatto per il funzionamento con aria compressa in condizioni di forte corrosione (KBK 3).
- Informazioni sui materiali - Conforme alla direttiva RoHS
- Materiale dell'alloggiamento - ottone nichelato
- Materiale guarnizione tubo - FPM
- Materiale frena filetti - FPM
- Materiale Lösering - ottone nichelato
- Materiale del segmento di serraggio del tubo flessibile - acciaio altolegato, inossidabile
- Dimensioni - Standard
- Posizione di montaggio - a scelta
- DN - da 2,5 a 11 mm
- Tipo di tenuta sul perno di avvitamento - Anello di tenuta
- Struttura costruttiva - Principio push-pull
- Pressione di esercizio Intero intervallo di temperatura - da -0,95 a 20 bar
- Fluido di esercizio - Aria compressa secondo ISO 8573-1:2010 [7:-:-]
- Nota sul fluido di esercizio e di comando - Funzionamento possibile con gel
- Ente certificatore - NSF C0523185, acqua conforme alla dichiarazione del produttore
- Idoneità al contatto con alimenti - NSF/ANSI 169 vedi dichiarazione di conformità
- Classe di resistenza alla corrosione KBK - 3 - forte sollecitazione corrosiva
- Temperatura ambiente - da 0 a 150 °C
- Coppia di serraggio nominale -
- Tolleranza rispetto alla coppia di serraggio nominale - ± 20 %
- Attacco pneumatico 1 - da M5 a G 1/2
- Attacco pneumatico 2 - per tubo flessibile Ø esterno da 4 a 14 mm
- Peso del prodotto - da 8,9 a 70,7 g
- Prezzo per unità di imballaggio
- Unità di imballaggio da 10 pezzi
