Campo d'impiego
- La rotella orientabile con freno totale è adatta per il posizionamento mobile, silenzioso e sicuro di attrezzature di trasporto e impianti aziendali nell'ambito dell'uso interno.
- La rotella orientabile da trasporto con blocco totale è dotata di una ruota in materiale termoplastico con battistrada grigio in gomma termoplastica e di un corpo ruota in plastica con cuscinetto a rulli per garantire un rotolamento silenzioso e un impatto ridotto sul pavimento.
- Il corpo in lamiera d'acciaio zincata e cromata è dotato di una corona a sfere a due file nella testa a forcella e garantisce un'elevata manovrabilità nelle applicazioni di trasporto interno.
- Il fissaggio avviene tramite un foro posteriore con un diametro di 12,2 mm e consente un montaggio compatto e flessibile su attrezzature di trasporto e impianti aziendali.
- A seconda della variante, la rotella ha un diametro della ruota compreso tra 80 mm e 125 mm, un'altezza totale di 108 mm - 157 mm e una portata da 100 kg a 120 kg con una larghezza della ruota di 32 mm.
- Il fermo totale integrato consente il bloccaggio simultaneo della ruota e della corona girevole e favorisce un posizionamento sicuro dei dispositivi di trasporto e delle attrezzature operative mobili.
- Tipo - Rotella direzionale da trasporto con freno totale
- Materiale del corpo della ruota: plastica
- Materiale del battistrada: gomma termoplastica grigia
- Materiale del corpo: lamiera d'acciaio zincata e cromata
- Cuscinetti - Cuscinetti a rulli
- Cuscinetto orientabile - corona a sfere a due file nella testa a forcella
- Diametro delle ruote: da 80 a 125 mm
- Larghezza ruota - 32 mm
- Altazza totale - da 108 a 157 mm
- Sporgenza - da 32 a 46 mm
- Portata: da 100 a 120 kg
- Fissaggio - Foro posteriore
- Diametro foro posteriore - 12,2 mm
- Caratteristica speciale: freno totale integrato
- Prezzo al pezzo