Campo d'impiego
- La rotella direzionale con foro posteriore e freno totale è adatta per lo spostamento flessibile e il fissaggio sicuro di attrezzature di trasporto in ambito aziendale e commerciale.
- La rotella direzionale con foro posteriore e freno totale è una robusta rotella da trasporto con corpo ruota in polipropilene nero, battistrada in gomma piena (85° Shore A) di colore nero e alloggiamento in lamiera d'acciaio zincata elettroliticamente.
- È dotata di un cuscinetto orientabile con doppia corona sferica per un'elevata manovrabilità, di un cuscinetto a rulli e di un asse della ruota avvitato comprensivo di tutto il materiale necessario.
- Il fissaggio avviene tramite un foro centrale sul retro del diametro di 13 mm, che consente un montaggio compatto e stabile.
- Il fermo totale integrato consente il bloccaggio simultaneo della ruota e della corona girevole per garantire una posizione stabile durante il funzionamento.
- La serie copre diametri delle ruote da 80 mm a 200 mm con portate da 70 kg a 205 kg in un intervallo di temperatura compreso tra -20 °C e +60 °C.
- Tipo di costruzione - Rotella direzionale con foro posteriore e freno totale
- Materiale corpo ruota - polipropilene nero
- Materiale del battistrada: gomma piena (85° Shore A), nero
- Alloggiamento - lamiera d'acciaio, zincata elettroliticamente
- Cuscinetto orientabile - ralla a doppia sfera
- Cuscinetti - Cuscinetti a rulli
- Asse ruota - avvitato, incl. materiale per l'asse
- Protezione del filo - senza protezione del filo separata
- Diametro delle ruote: da 80 mm a 200 mm
- Larghezza ruota: da 32 mm a 50 mm
- Larghezza del mozzo: da 40 mm a 59 mm
- Altezza totale - da 104 mm a 228 mm
- Sporgenza - da 40 mm a 55 mm
- Raggio di sterzata - da 127 mm a 165 mm
- Capacità di carico (dinamica) - da 70 kg a 205 kg
- Intervallo di temperatura: da -20 °C a +60 °C
- Fissaggio - Foro posteriore
- Foro - 13 mm
- Norma - DIN EN 12532
- Prezzo al pezzo
